প্রাইভেটকার বা মাইক্রোবাস মালিকদের সবচেয়ে বড় কনফিউশন হলো— গাড়ি অকটেনে চালাব নাকি গ্যাসে (CNG/LPG) কনভার্ট করব? জ্বালানি তেলের দাম বাড়ার সাথে সাথে অনেকেই গ্যাসের দিকে ঝুঁকছেন। আজকের ব্লগে আমরা অকটেন এবং গ্যাসের মাইলেজ, খরচ এবং ইঞ্জিনের সুরক্ষার একটি পরিষ্কার তুলনা করব।
১. খরচের তুলনা (Cost Comparison)
খরচের দিক থেকে সিএনজি (CNG - Compressed Natural Gas) বা এলপিজি (LPG - Liquefied Petroleum Gas) অনেক বেশি সাশ্রয়ী।
- যেখানে ১ লিটার অকটেনের দাম ১২০ টাকার ওপরে, সেখানে ১ কিউবিক মিটার সিএনজি বা ১ লিটার এলপিজির দাম মাত্র ৫০ থেকে ৬০ টাকার মধ্যে থাকে।
- অর্থাৎ, গ্যাসে গাড়ি চালালে আপনার প্রতিদিনের জ্বালানি খরচ প্রায় অর্ধেক হয়ে যায়। এটি বিশেষ করে উবার বা ভাড়ায় চালিত গাড়ির জন্য অত্যন্ত লাভজনক।
২. মাইলেজ (Mileage)
মাইলেজের দিক থেকে অকটেন এগিয়ে। ১ লিটার অকটেনে একটি গাড়ি যে পরিমাণ মাইলেজ দেয়, সমপরিমাণ গ্যাসে তার চেয়ে কিছুটা কম মাইলেজ পাওয়া যায়। তবে গ্যাসের দাম কম হওয়ায় দিনশেষে গ্যাসই বেশি লাভজনক থাকে।
৩. ইঞ্জিনের সুরক্ষা ও পারফরম্যান্স
এখানেই অকটেন বা পেট্রোলের জয়।
- অকটেন মূলত তরল জ্বালানি যা ইঞ্জিনের ভেতরে লুব্রিকেন্ট হিসেবেও কাজ করে, ফলে ইঞ্জিন ঠান্ডা থাকে এবং পিকআপ রেসপন্স (Pick-up response) দারুণ হয়।
- অন্যদিকে, গ্যাস হলো শুষ্ক বা ড্রাই ফুয়েল (Dry Fuel)। গ্যাসে গাড়ি চালালে ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হয়ে যায় এবং ইঞ্জিনের আয়ু দ্রুত কমে যায়। দীর্ঘমেয়াদে গ্যাসে চালানো গাড়ির মেইনটেন্যান্স খরচ অনেক বেশি হয়।
সিদ্ধান্ত
আপনি যদি প্রতিদিন অনেক বেশি গাড়ি চালান (যেমন- ভাড়ায় চালিত), তবে গ্যাস ব্যবহার করা লাভজনক। কিন্তু ব্যক্তিগত গাড়ি যা দিনে মাত্র ১০-১৫ কিলোমিটার চলে, তার জন্য অকটেন ব্যবহার করাই সবচেয়ে ভালো, এটি আপনার গাড়ির ইঞ্জিনকে ভালো রাখবে।